Plussat<\/h3>\n\n- Niskatukien kiinnitys on \u00e4lyk\u00e4s tapa sijoittaa ilmansuodatin sinne, miss\u00e4 sit\u00e4 tarvitaan<\/li>\n
- Yksinkertaisia \u200b\u200bmanuaalisia ohjaimia voidaan hallita helposti ajon aikana<\/li>\n<\/ul>\n
Haittoja<\/h3>\n\n- Eritt\u00e4in kova\u00e4\u00e4ninen<\/li>\n
- \u00c4lykk\u00e4\u00e4t ominaisuudet ovat k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 olemattomia<\/li>\n
- Melko kallis<\/li>\n<\/ul>\n
Meid\u00e4n tuomiomme<\/h3>\n
T\u00e4m\u00e4 kallis ilmanpuhdistin voisi olla hy\u00f6dyllinen pieniss\u00e4 huoneissa tai tien p\u00e4\u00e4ll\u00e4, mutta se tuntuu silti olevan beta-vaiheessa.<\/p>\n
Ilmanpuhdistus toimii mobiilisti \u2013 sopivasti \u2013 kannettavalla AirLabs AirBubbl -ilmanpuhdistimella, joka lupaa tuoda teollisuustason puhdistustehoa pieniin tiloihin, mukaan lukien autoosi.<\/p>\n
Mobiilipuhdistimessa on monella tapaa paljon j\u00e4rke\u00e4. Jos ajat taksilla tai ty\u00f6skentelet kyytioperaattorina tai vaikka olet kimppuun noutamassa lapsia koulusta, auto tarjoaa paljon tiukemman ja ahtaamman ymp\u00e4rist\u00f6n kuin likaisin koti tai toimisto. Se kaveri, joka murskaa keuhkot istuessaan takanasi? No, siksi useimmat Lyftit ja Uberit asensivat pleksilasin\u00e4yt\u00f6t pandemian alkaessa.<\/p>\n
AirBubbl on USB-virtal\u00e4hteell\u00e4 varustettu laite, joka voidaan kiinnitt\u00e4\u00e4 niskatuen takaosaan, jolloin puhdistusteho on niin l\u00e4hell\u00e4 kasvojasi (ja mink\u00e4 tahansa takanasi istuvan matkustajan kasvoja) kuin mahdollista. Se esitt\u00e4\u00e4 my\u00f6s rohkeita v\u00e4itteit\u00e4 ominaisuuksistaan \u200b\u200bja kehuu, ett\u00e4 se on "ainoa riippumattomasti testattu ja yli 99 % tehokkaaksi todistettu ilmanpuhdistin poistamaan vaarallisia hiukkasia, ihmisen ilmassa levi\u00e4v\u00e4n koronaviruksen ja kaasusaasteita." En voi tuomita l\u00e4\u00e4ketieteellisi\u00e4 v\u00e4itteit\u00e4, kuten esim. t\u00e4m\u00e4, mutta niit\u00e4 kannattaa ainakin harkita.<\/p>\n
Laite on rakennettu kompaktiksi sylinteriksi, 12 tuumaa pitk\u00e4, ja siin\u00e4 on kumihihna, jonka avulla se voidaan kiinnitt\u00e4\u00e4 niskatukeen. Sen suurin ilmavirtausnopeus 22 kuutiojalkaa minuutissa on pieni, mutta hyv\u00e4 pieneen tilaan, kuten auton sis\u00e4tilaan \u2013 varsinkin kun otetaan huomioon, ett\u00e4 puhdasta ilmaa puhalletaan suoraan p\u00e4\u00e4h\u00e4si. Yksikk\u00f6 voidaan purkaa suodattimen vaihtoa varten (50 dollaria kpl) 1 000 k\u00e4ytt\u00f6tunnin j\u00e4lkeen, ja ulkoinen holkki on pest\u00e4v\u00e4. AirBubblin suodattimella ei ole HEPA-luokiteltua, mutta AirBubbl sanoo, ett\u00e4 sen suodatin k\u00e4sittelee 2,5 mikrometrin hiukkasia sek\u00e4 haihtuvia kaasuja \u2013 jotka kaikki ovat t\u00e4rkeit\u00e4 autoteollisuudessa.<\/p>\n
![\"AirBubbl](\"https:\/\/smartech.mediadoma.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/post-162803-62ef86a4b5b9a.jpg\")
Ilma kupla<\/p>\n
Airbubbl on suunniteltu puhdistamaan ilmaa pieniss\u00e4 tiloissa, mukaan lukien ajoneuvosi.<\/p>\n
Yksikk\u00f6\u00e4 voidaan ohjata manuaalisesti yhdell\u00e4 painikkeella toisella puolella, joka vaihtaa "boost-", normaali- ja automaattitilan v\u00e4lill\u00e4, j\u00e4lkimm\u00e4inen on viiden minuutin tehostus, jota seuraa kaksi tuntia normaalitilaa. Jos yhdist\u00e4t j\u00e4rjestelm\u00e4n Bluetoothin kautta sen yhden n\u00e4yt\u00f6n mobiilisovellukseen, saat k\u00e4ytt\u00f6\u00f6si hieman intuitiivisemman k\u00e4ytt\u00f6j\u00e4rjestelm\u00e4n sek\u00e4 suodatinmonitorin, joka h\u00e4lytt\u00e4\u00e4, kun se on aika vaihtaa.<\/p>\n
Ensin sinun on suoritettava rekister\u00f6inti. Hyvin alkeellinen rekister\u00f6intirutiini edellytt\u00e4\u00e4, ett\u00e4 annat kokoelman henkil\u00f6kohtaisia \u200b\u200b\u200b\u200btietoja sek\u00e4 s\u00e4hk\u00f6postiosoitteen ja salasanan \u2013 kaikki t\u00e4m\u00e4 vaikuttaa ylivoimaiselta laitteelle, joka ei voi edes muodostaa yhteytt\u00e4 Wi-Fi-verkkoon. Sinulle luvataan pian vahvistus, mutta minun piti odottaa p\u00e4iv\u00e4 ennen kuin sain anteeksipyynt\u00f6s\u00e4hk\u00f6postin AirBubblista, v\u00e4liaikaisen salasanan (jota ei voi muuttaa) ja lupauksen, ett\u00e4 uusi sovellus tekisi kaikesta t\u00e4st\u00e4 pian paremman. Se on hyv\u00e4 uutinen, koska rekister\u00f6intiprosessi ei voisi nykyisell\u00e4\u00e4n olla huonompi.<\/p>\n
Kun asia oli ratkaistu, oli aika ottaa laite k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n. Jos autossasi on k\u00e4tevi\u00e4 USB-portteja, sinun on paljon helpompaa ohjata johdot haluamaasi paikkaan. Muussa tapauksessa sinun on k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4 mukana toimitettua 12 voltin (tupakansytyttimen) sovitinta virran kytkemiseen. (Laitteessa ei ole akkua, joten sen on oltava kytkettyn\u00e4 aina kun k\u00e4yt\u00e4t sit\u00e4.)<\/p>\n
Ensimm\u00e4inen asia, jonka huomaat tullessasi tielle AirBubblin kanssa \u2013 lukuun ottamatta autosi sis\u00e4ll\u00e4 puhaltavaa lempe\u00e4\u00e4 tuulta \u2013 on kuinka kova se on. M\u00e4\u00e4ritetyll\u00e4 44 dB:ll\u00e4 normaalitilassa ja 48 dB:ll\u00e4 tehostustilassa se on meluisa ja h\u00e4iritsev\u00e4 riippumatta siit\u00e4, kuinka kovaksi k\u00e4\u00e4nn\u00e4t radion. Keskustelu suoraan takanasi istuvan henkil\u00f6n kanssa on eritt\u00e4in vaikeaa, ainakin minulle.<\/p>\n
\u00c4lykk\u00e4\u00e4t ominaisuudet ovat selv\u00e4sti rajalliset; sovellus ei todellakaan tarjoa mit\u00e4\u00e4n muuta kuin mahdollisuuden kytke\u00e4 laite p\u00e4\u00e4lle ja pois p\u00e4\u00e4lt\u00e4 ja vaihtaa tilaa; ei ole ajastimia, ei asetuksia eik\u00e4 osoitusta todellisesta ilmanlaadusta autossa. Laitetta ei voi my\u00f6sk\u00e4\u00e4n asettaa s\u00e4\u00e4telem\u00e4\u00e4n itse\u00e4\u00e4n ymp\u00e4rist\u00f6n olosuhteiden perusteella. Yhdess\u00e4 vaiheessa sain puhelimeeni push-h\u00e4lytyksen, ett\u00e4 olin ansainnut tunnuksen – oletettavasti vain laitteen k\u00e4yt\u00f6st\u00e4 – vaikka sovelluksessa ei ole mekanismia mainittujen merkkien katselemiseksi, joten todellakin vain arvailen. Ehk\u00e4 se on jotain, joka on tulossa sovelluksen uudessa versiossa.<\/p>\n
299 dollarilla AirBubbl ei ole halpa yritys, mutta olettaen, ett\u00e4 sen v\u00e4itteet pit\u00e4v\u00e4t paikkansa, se n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 tarjoavan kohtuullisen tehokkaan tavan puhdistaa ilmaa ollessasi liikkeell\u00e4 \u2013 ja uusi sovellus auttaa ep\u00e4ilem\u00e4tt\u00e4 t\u00e4ss\u00e4 suhteessa. Todenn\u00e4k\u00f6isesti uskaltaisin k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 laitetta muiden ihmisten ollessa autossa. se on yksinkertaisesti liian kova\u00e4\u00e4ninen ja liian invasiivinen. Kun he ovat maksaneet hintansa ja osuneet reunakiveen, voit sytytt\u00e4\u00e4 sen.<\/p>\n
Haittoja<\/h3>\n\n- Eritt\u00e4in kova\u00e4\u00e4ninen<\/li>\n
- \u00c4lykk\u00e4\u00e4t ominaisuudet ovat k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 olemattomia<\/li>\n
- Melko kallis<\/li>\n<\/ul>\n
Meid\u00e4n tuomiomme<\/h3>\n
T\u00e4m\u00e4 kallis ilmanpuhdistin voisi olla hy\u00f6dyllinen pieniss\u00e4 huoneissa tai tien p\u00e4\u00e4ll\u00e4, mutta se tuntuu silti olevan beta-vaiheessa.<\/p>\n
Ilmanpuhdistus toimii mobiilisti \u2013 sopivasti \u2013 kannettavalla AirLabs AirBubbl -ilmanpuhdistimella, joka lupaa tuoda teollisuustason puhdistustehoa pieniin tiloihin, mukaan lukien autoosi.<\/p>\n
Mobiilipuhdistimessa on monella tapaa paljon j\u00e4rke\u00e4. Jos ajat taksilla tai ty\u00f6skentelet kyytioperaattorina tai vaikka olet kimppuun noutamassa lapsia koulusta, auto tarjoaa paljon tiukemman ja ahtaamman ymp\u00e4rist\u00f6n kuin likaisin koti tai toimisto. Se kaveri, joka murskaa keuhkot istuessaan takanasi? No, siksi useimmat Lyftit ja Uberit asensivat pleksilasin\u00e4yt\u00f6t pandemian alkaessa.<\/p>\n
AirBubbl on USB-virtal\u00e4hteell\u00e4 varustettu laite, joka voidaan kiinnitt\u00e4\u00e4 niskatuen takaosaan, jolloin puhdistusteho on niin l\u00e4hell\u00e4 kasvojasi (ja mink\u00e4 tahansa takanasi istuvan matkustajan kasvoja) kuin mahdollista. Se esitt\u00e4\u00e4 my\u00f6s rohkeita v\u00e4itteit\u00e4 ominaisuuksistaan \u200b\u200bja kehuu, ett\u00e4 se on "ainoa riippumattomasti testattu ja yli 99 % tehokkaaksi todistettu ilmanpuhdistin poistamaan vaarallisia hiukkasia, ihmisen ilmassa levi\u00e4v\u00e4n koronaviruksen ja kaasusaasteita." En voi tuomita l\u00e4\u00e4ketieteellisi\u00e4 v\u00e4itteit\u00e4, kuten esim. t\u00e4m\u00e4, mutta niit\u00e4 kannattaa ainakin harkita.<\/p>\n
Laite on rakennettu kompaktiksi sylinteriksi, 12 tuumaa pitk\u00e4, ja siin\u00e4 on kumihihna, jonka avulla se voidaan kiinnitt\u00e4\u00e4 niskatukeen. Sen suurin ilmavirtausnopeus 22 kuutiojalkaa minuutissa on pieni, mutta hyv\u00e4 pieneen tilaan, kuten auton sis\u00e4tilaan \u2013 varsinkin kun otetaan huomioon, ett\u00e4 puhdasta ilmaa puhalletaan suoraan p\u00e4\u00e4h\u00e4si. Yksikk\u00f6 voidaan purkaa suodattimen vaihtoa varten (50 dollaria kpl) 1 000 k\u00e4ytt\u00f6tunnin j\u00e4lkeen, ja ulkoinen holkki on pest\u00e4v\u00e4. AirBubblin suodattimella ei ole HEPA-luokiteltua, mutta AirBubbl sanoo, ett\u00e4 sen suodatin k\u00e4sittelee 2,5 mikrometrin hiukkasia sek\u00e4 haihtuvia kaasuja \u2013 jotka kaikki ovat t\u00e4rkeit\u00e4 autoteollisuudessa.<\/p>\n
Ilma kupla<\/p>\n
Airbubbl on suunniteltu puhdistamaan ilmaa pieniss\u00e4 tiloissa, mukaan lukien ajoneuvosi.<\/p>\n
Yksikk\u00f6\u00e4 voidaan ohjata manuaalisesti yhdell\u00e4 painikkeella toisella puolella, joka vaihtaa "boost-", normaali- ja automaattitilan v\u00e4lill\u00e4, j\u00e4lkimm\u00e4inen on viiden minuutin tehostus, jota seuraa kaksi tuntia normaalitilaa. Jos yhdist\u00e4t j\u00e4rjestelm\u00e4n Bluetoothin kautta sen yhden n\u00e4yt\u00f6n mobiilisovellukseen, saat k\u00e4ytt\u00f6\u00f6si hieman intuitiivisemman k\u00e4ytt\u00f6j\u00e4rjestelm\u00e4n sek\u00e4 suodatinmonitorin, joka h\u00e4lytt\u00e4\u00e4, kun se on aika vaihtaa.<\/p>\n
Ensin sinun on suoritettava rekister\u00f6inti. Hyvin alkeellinen rekister\u00f6intirutiini edellytt\u00e4\u00e4, ett\u00e4 annat kokoelman henkil\u00f6kohtaisia \u200b\u200b\u200b\u200btietoja sek\u00e4 s\u00e4hk\u00f6postiosoitteen ja salasanan \u2013 kaikki t\u00e4m\u00e4 vaikuttaa ylivoimaiselta laitteelle, joka ei voi edes muodostaa yhteytt\u00e4 Wi-Fi-verkkoon. Sinulle luvataan pian vahvistus, mutta minun piti odottaa p\u00e4iv\u00e4 ennen kuin sain anteeksipyynt\u00f6s\u00e4hk\u00f6postin AirBubblista, v\u00e4liaikaisen salasanan (jota ei voi muuttaa) ja lupauksen, ett\u00e4 uusi sovellus tekisi kaikesta t\u00e4st\u00e4 pian paremman. Se on hyv\u00e4 uutinen, koska rekister\u00f6intiprosessi ei voisi nykyisell\u00e4\u00e4n olla huonompi.<\/p>\n
Kun asia oli ratkaistu, oli aika ottaa laite k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n. Jos autossasi on k\u00e4tevi\u00e4 USB-portteja, sinun on paljon helpompaa ohjata johdot haluamaasi paikkaan. Muussa tapauksessa sinun on k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4 mukana toimitettua 12 voltin (tupakansytyttimen) sovitinta virran kytkemiseen. (Laitteessa ei ole akkua, joten sen on oltava kytkettyn\u00e4 aina kun k\u00e4yt\u00e4t sit\u00e4.)<\/p>\n
Ensimm\u00e4inen asia, jonka huomaat tullessasi tielle AirBubblin kanssa \u2013 lukuun ottamatta autosi sis\u00e4ll\u00e4 puhaltavaa lempe\u00e4\u00e4 tuulta \u2013 on kuinka kova se on. M\u00e4\u00e4ritetyll\u00e4 44 dB:ll\u00e4 normaalitilassa ja 48 dB:ll\u00e4 tehostustilassa se on meluisa ja h\u00e4iritsev\u00e4 riippumatta siit\u00e4, kuinka kovaksi k\u00e4\u00e4nn\u00e4t radion. Keskustelu suoraan takanasi istuvan henkil\u00f6n kanssa on eritt\u00e4in vaikeaa, ainakin minulle.<\/p>\n
\u00c4lykk\u00e4\u00e4t ominaisuudet ovat selv\u00e4sti rajalliset; sovellus ei todellakaan tarjoa mit\u00e4\u00e4n muuta kuin mahdollisuuden kytke\u00e4 laite p\u00e4\u00e4lle ja pois p\u00e4\u00e4lt\u00e4 ja vaihtaa tilaa; ei ole ajastimia, ei asetuksia eik\u00e4 osoitusta todellisesta ilmanlaadusta autossa. Laitetta ei voi my\u00f6sk\u00e4\u00e4n asettaa s\u00e4\u00e4telem\u00e4\u00e4n itse\u00e4\u00e4n ymp\u00e4rist\u00f6n olosuhteiden perusteella. Yhdess\u00e4 vaiheessa sain puhelimeeni push-h\u00e4lytyksen, ett\u00e4 olin ansainnut tunnuksen – oletettavasti vain laitteen k\u00e4yt\u00f6st\u00e4 – vaikka sovelluksessa ei ole mekanismia mainittujen merkkien katselemiseksi, joten todellakin vain arvailen. Ehk\u00e4 se on jotain, joka on tulossa sovelluksen uudessa versiossa.<\/p>\n
299 dollarilla AirBubbl ei ole halpa yritys, mutta olettaen, ett\u00e4 sen v\u00e4itteet pit\u00e4v\u00e4t paikkansa, se n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 tarjoavan kohtuullisen tehokkaan tavan puhdistaa ilmaa ollessasi liikkeell\u00e4 \u2013 ja uusi sovellus auttaa ep\u00e4ilem\u00e4tt\u00e4 t\u00e4ss\u00e4 suhteessa. Todenn\u00e4k\u00f6isesti uskaltaisin k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 laitetta muiden ihmisten ollessa autossa. se on yksinkertaisesti liian kova\u00e4\u00e4ninen ja liian invasiivinen. Kun he ovat maksaneet hintansa ja osuneet reunakiveen, voit sytytt\u00e4\u00e4 sen.<\/p>\n
Meid\u00e4n tuomiomme<\/h3>\n
T\u00e4m\u00e4 kallis ilmanpuhdistin voisi olla hy\u00f6dyllinen pieniss\u00e4 huoneissa tai tien p\u00e4\u00e4ll\u00e4, mutta se tuntuu silti olevan beta-vaiheessa.<\/p>\n
Ilmanpuhdistus toimii mobiilisti \u2013 sopivasti \u2013 kannettavalla AirLabs AirBubbl -ilmanpuhdistimella, joka lupaa tuoda teollisuustason puhdistustehoa pieniin tiloihin, mukaan lukien autoosi.<\/p>\n
Mobiilipuhdistimessa on monella tapaa paljon j\u00e4rke\u00e4. Jos ajat taksilla tai ty\u00f6skentelet kyytioperaattorina tai vaikka olet kimppuun noutamassa lapsia koulusta, auto tarjoaa paljon tiukemman ja ahtaamman ymp\u00e4rist\u00f6n kuin likaisin koti tai toimisto. Se kaveri, joka murskaa keuhkot istuessaan takanasi? No, siksi useimmat Lyftit ja Uberit asensivat pleksilasin\u00e4yt\u00f6t pandemian alkaessa.<\/p>\n
AirBubbl on USB-virtal\u00e4hteell\u00e4 varustettu laite, joka voidaan kiinnitt\u00e4\u00e4 niskatuen takaosaan, jolloin puhdistusteho on niin l\u00e4hell\u00e4 kasvojasi (ja mink\u00e4 tahansa takanasi istuvan matkustajan kasvoja) kuin mahdollista. Se esitt\u00e4\u00e4 my\u00f6s rohkeita v\u00e4itteit\u00e4 ominaisuuksistaan \u200b\u200bja kehuu, ett\u00e4 se on "ainoa riippumattomasti testattu ja yli 99 % tehokkaaksi todistettu ilmanpuhdistin poistamaan vaarallisia hiukkasia, ihmisen ilmassa levi\u00e4v\u00e4n koronaviruksen ja kaasusaasteita." En voi tuomita l\u00e4\u00e4ketieteellisi\u00e4 v\u00e4itteit\u00e4, kuten esim. t\u00e4m\u00e4, mutta niit\u00e4 kannattaa ainakin harkita.<\/p>\n
Laite on rakennettu kompaktiksi sylinteriksi, 12 tuumaa pitk\u00e4, ja siin\u00e4 on kumihihna, jonka avulla se voidaan kiinnitt\u00e4\u00e4 niskatukeen. Sen suurin ilmavirtausnopeus 22 kuutiojalkaa minuutissa on pieni, mutta hyv\u00e4 pieneen tilaan, kuten auton sis\u00e4tilaan \u2013 varsinkin kun otetaan huomioon, ett\u00e4 puhdasta ilmaa puhalletaan suoraan p\u00e4\u00e4h\u00e4si. Yksikk\u00f6 voidaan purkaa suodattimen vaihtoa varten (50 dollaria kpl) 1 000 k\u00e4ytt\u00f6tunnin j\u00e4lkeen, ja ulkoinen holkki on pest\u00e4v\u00e4. AirBubblin suodattimella ei ole HEPA-luokiteltua, mutta AirBubbl sanoo, ett\u00e4 sen suodatin k\u00e4sittelee 2,5 mikrometrin hiukkasia sek\u00e4 haihtuvia kaasuja \u2013 jotka kaikki ovat t\u00e4rkeit\u00e4 autoteollisuudessa.<\/p>\n
Ilma kupla<\/p>\n
Airbubbl on suunniteltu puhdistamaan ilmaa pieniss\u00e4 tiloissa, mukaan lukien ajoneuvosi.<\/p>\n
Yksikk\u00f6\u00e4 voidaan ohjata manuaalisesti yhdell\u00e4 painikkeella toisella puolella, joka vaihtaa "boost-", normaali- ja automaattitilan v\u00e4lill\u00e4, j\u00e4lkimm\u00e4inen on viiden minuutin tehostus, jota seuraa kaksi tuntia normaalitilaa. Jos yhdist\u00e4t j\u00e4rjestelm\u00e4n Bluetoothin kautta sen yhden n\u00e4yt\u00f6n mobiilisovellukseen, saat k\u00e4ytt\u00f6\u00f6si hieman intuitiivisemman k\u00e4ytt\u00f6j\u00e4rjestelm\u00e4n sek\u00e4 suodatinmonitorin, joka h\u00e4lytt\u00e4\u00e4, kun se on aika vaihtaa.<\/p>\n
Ensin sinun on suoritettava rekister\u00f6inti. Hyvin alkeellinen rekister\u00f6intirutiini edellytt\u00e4\u00e4, ett\u00e4 annat kokoelman henkil\u00f6kohtaisia \u200b\u200b\u200b\u200btietoja sek\u00e4 s\u00e4hk\u00f6postiosoitteen ja salasanan \u2013 kaikki t\u00e4m\u00e4 vaikuttaa ylivoimaiselta laitteelle, joka ei voi edes muodostaa yhteytt\u00e4 Wi-Fi-verkkoon. Sinulle luvataan pian vahvistus, mutta minun piti odottaa p\u00e4iv\u00e4 ennen kuin sain anteeksipyynt\u00f6s\u00e4hk\u00f6postin AirBubblista, v\u00e4liaikaisen salasanan (jota ei voi muuttaa) ja lupauksen, ett\u00e4 uusi sovellus tekisi kaikesta t\u00e4st\u00e4 pian paremman. Se on hyv\u00e4 uutinen, koska rekister\u00f6intiprosessi ei voisi nykyisell\u00e4\u00e4n olla huonompi.<\/p>\n
Kun asia oli ratkaistu, oli aika ottaa laite k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n. Jos autossasi on k\u00e4tevi\u00e4 USB-portteja, sinun on paljon helpompaa ohjata johdot haluamaasi paikkaan. Muussa tapauksessa sinun on k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4 mukana toimitettua 12 voltin (tupakansytyttimen) sovitinta virran kytkemiseen. (Laitteessa ei ole akkua, joten sen on oltava kytkettyn\u00e4 aina kun k\u00e4yt\u00e4t sit\u00e4.)<\/p>\n
Ensimm\u00e4inen asia, jonka huomaat tullessasi tielle AirBubblin kanssa \u2013 lukuun ottamatta autosi sis\u00e4ll\u00e4 puhaltavaa lempe\u00e4\u00e4 tuulta \u2013 on kuinka kova se on. M\u00e4\u00e4ritetyll\u00e4 44 dB:ll\u00e4 normaalitilassa ja 48 dB:ll\u00e4 tehostustilassa se on meluisa ja h\u00e4iritsev\u00e4 riippumatta siit\u00e4, kuinka kovaksi k\u00e4\u00e4nn\u00e4t radion. Keskustelu suoraan takanasi istuvan henkil\u00f6n kanssa on eritt\u00e4in vaikeaa, ainakin minulle.<\/p>\n
\u00c4lykk\u00e4\u00e4t ominaisuudet ovat selv\u00e4sti rajalliset; sovellus ei todellakaan tarjoa mit\u00e4\u00e4n muuta kuin mahdollisuuden kytke\u00e4 laite p\u00e4\u00e4lle ja pois p\u00e4\u00e4lt\u00e4 ja vaihtaa tilaa; ei ole ajastimia, ei asetuksia eik\u00e4 osoitusta todellisesta ilmanlaadusta autossa. Laitetta ei voi my\u00f6sk\u00e4\u00e4n asettaa s\u00e4\u00e4telem\u00e4\u00e4n itse\u00e4\u00e4n ymp\u00e4rist\u00f6n olosuhteiden perusteella. Yhdess\u00e4 vaiheessa sain puhelimeeni push-h\u00e4lytyksen, ett\u00e4 olin ansainnut tunnuksen – oletettavasti vain laitteen k\u00e4yt\u00f6st\u00e4 – vaikka sovelluksessa ei ole mekanismia mainittujen merkkien katselemiseksi, joten todellakin vain arvailen. Ehk\u00e4 se on jotain, joka on tulossa sovelluksen uudessa versiossa.<\/p>\n
299 dollarilla AirBubbl ei ole halpa yritys, mutta olettaen, ett\u00e4 sen v\u00e4itteet pit\u00e4v\u00e4t paikkansa, se n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 tarjoavan kohtuullisen tehokkaan tavan puhdistaa ilmaa ollessasi liikkeell\u00e4 \u2013 ja uusi sovellus auttaa ep\u00e4ilem\u00e4tt\u00e4 t\u00e4ss\u00e4 suhteessa. Todenn\u00e4k\u00f6isesti uskaltaisin k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 laitetta muiden ihmisten ollessa autossa. se on yksinkertaisesti liian kova\u00e4\u00e4ninen ja liian invasiivinen. Kun he ovat maksaneet hintansa ja osuneet reunakiveen, voit sytytt\u00e4\u00e4 sen.<\/p>\n