Le F-150 Lightning de Ford n’est pas la premi\u00e8re camionnette enti\u00e8rement \u00e9lectrique, mais c’est la premi\u00e8re que vous pouvez ajouter \u00e0 votre maison intelligente en tant que g\u00e9n\u00e9rateur de secours.<\/p>\n
Il semble maintenant que le co\u00fbt pourrait \u00eatre encore moins cher qu’un g\u00e9n\u00e9rateur de gaz apr\u00e8s que le directeur des services de charge et d’\u00e9nergie de Ford, Matt Stover, a d\u00e9clar\u00e9 dans un article sur LinkedIn supprim\u00e9 depuis cette semaine qu’un syst\u00e8me d’int\u00e9gration domestique co\u00fbterait 3 895 $.<\/p>\n
Ce syst\u00e8me comprend un onduleur, un commutateur de transfert et une petite batterie pour faire fonctionner le syst\u00e8me lorsque votre maison perd de l’\u00e9lectricit\u00e9. La fonction d’alimentation de secours intelligente du Lightning n\u00e9cessite \u00e9galement la Ford Charge Station Pro de 80 amp\u00e8res, une station de charge domestique bidirectionnelle qui est une caract\u00e9ristique standard de tous les Lightnings avec la batterie \u00e0 autonomie \u00e9tendue.<\/p>\n
Mais les acheteurs du Lightning bon march\u00e9 avec la batterie Standard Range peuvent acheter la station de charge pour 1 310 $, ce qui porte le co\u00fbt total de l’\u00e9l\u00e9vation d’un pick-up \u00e9lectrique \u00e9conomique en un g\u00e9n\u00e9rateur de secours \u00e0 5 205 $, plus les frais d’installation. N’oubliez pas que l’\u00e9clairage de base commence \u00e0 39 974 $, avec un cr\u00e9dit d’imp\u00f4t de 7 500 $ pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques, ce qui fait chuter le prix effectif \u00e0 32 474 $. C’est avant les remises d’\u00c9tat allant jusqu’\u00e0 3 500 $.<\/p>\n
Le syst\u00e8me d’alimentation de secours intelligent, une fois install\u00e9, fournit jusqu’\u00e0 9,6 kW d’alimentation de secours. Un Lightning compl\u00e8tement charg\u00e9 pourrait alimenter une maison moyenne pendant plusieurs jours lors d’une panne de courant prolong\u00e9e.<\/p>\n
Pouvez-vous attendre trois ans? Si vous commandez maintenant, c’est le temps d’attente pr\u00e9vu. D\u00e9j\u00e0, Ford compte plus de 200 000 r\u00e9servations pour le pick-up \u00e9lectrique. La soci\u00e9t\u00e9, qui a commenc\u00e9 la production la semaine derni\u00e8re, pr\u00e9voit de construire 15 000 camionnettes Lightning d’ici la fin de l’ann\u00e9e.<\/p>\n
En attendant, commencez \u00e0 r\u00eaver d’int\u00e9grer votre syst\u00e8me de secours Ford \u00e0 vos panneaux solaires Sunrun. Sunrun, qui se trouve \u00eatre l’installateur pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 de Ford pour les syst\u00e8mes de recharge domestique Lightning<\/a>, dit qu’il peut int\u00e9grer ses panneaux solaires au syst\u00e8me de secours de Ford.<\/a> Le co\u00fbt devrait commencer \u00e0 environ 16 000 $.<\/p>\n