Pr\u00f3s<\/h3>\n\n- O acess\u00f3rio do encosto de cabe\u00e7a \u00e9 uma maneira inteligente de posicionar a filtragem de ar onde ela \u00e9 necess\u00e1ria<\/li>\n
- Controles manuais simples podem ser gerenciados facilmente durante a condu\u00e7\u00e3o<\/li>\n<\/ul>\n
Contras<\/h3>\n\n- Extremamente alto<\/li>\n
- Recursos inteligentes s\u00e3o praticamente inexistentes<\/li>\n
- Muito caro<\/li>\n<\/ul>\n
Nosso veredicto<\/h3>\n
Este purificador de ar caro pode ser \u00fatil em salas pequenas ou na estrada, mas ainda parece estar em vers\u00e3o beta.<\/p>\n
A purifica\u00e7\u00e3o do ar torna-se m\u00f3vel – intermitentemente – com o purificador de ar port\u00e1til AirLabs AirBubbl, um dispositivo que promete trazer poder de purifica\u00e7\u00e3o de n\u00edvel industrial para pequenos espa\u00e7os, incluindo seu autom\u00f3vel.<\/p>\n
De muitas maneiras, um purificador m\u00f3vel faz muito sentido. Se voc\u00ea dirige um t\u00e1xi ou trabalha como operador de compartilhamento de carona, ou mesmo se est\u00e1 pegando as crian\u00e7as na escola, o carro oferece um ambiente muito mais apertado e apertado do que a casa ou o escrit\u00f3rio mais imundo. Aquele cara cortando um pulm\u00e3o sentado atr\u00e1s de voc\u00ea? Bem, \u00e9 por isso que a maioria dos Lyfts e Ubers instalaram telas de acr\u00edlico quando a pandemia come\u00e7ou.<\/p>\n
O AirBubbl \u00e9 um dispositivo alimentado por USB que pode ser preso na parte de tr\u00e1s do encosto de cabe\u00e7a, colocando o poder de purifica\u00e7\u00e3o o mais pr\u00f3ximo poss\u00edvel do seu rosto (e do rosto de qualquer passageiro sentado atr\u00e1s de voc\u00ea). Ele tamb\u00e9m faz afirma\u00e7\u00f5es ousadas sobre suas capacidades, vangloriando-se de ser “o \u00fanico purificador de ar testado e verificado independentemente como 99% ou mais eficaz na remo\u00e7\u00e3o de part\u00edculas perigosas, coronav\u00edrus humano no ar e poluentes de g\u00e1s". isso, mas vale a pena pelo menos consider\u00e1-los.<\/p>\n
O dispositivo \u00e9 constru\u00eddo como um cilindro compacto, de 12 polegadas de comprimento, com uma tira de borracha que permite prend\u00ea-lo ao encosto de cabe\u00e7a. Sua taxa m\u00e1xima de fluxo de ar de 22 p\u00e9s c\u00fabicos por minuto \u00e9 pequena, mas adequada para um espa\u00e7o min\u00fasculo como a cabine interna de um carro – especialmente considerando que o ar limpo est\u00e1 sendo lan\u00e7ado diretamente em sua cabe\u00e7a. A unidade pode ser desmontada para substitui\u00e7\u00e3o do filtro (US$ 50 cada) ap\u00f3s 1.000 horas de opera\u00e7\u00e3o, e a luva externa \u00e9 lav\u00e1vel. O filtro da AirBubbl n\u00e3o \u00e9 classificado como HEPA, mas a AirBubbl diz que seu filtro lida com part\u00edculas de 2,5 micr\u00f4metros, bem como gases vol\u00e1teis – todos relevantes em um ambiente automotivo.<\/p>\n
![\"Revis\u00e3o](\"https:\/\/smartech.mediadoma.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/post-162803-62ef86a4b5b9a.jpg\")
Bolha de ar<\/p>\n
O Airbubbl \u00e9 projetado para limpar o ar em pequenos espa\u00e7os, incluindo seu ve\u00edculo.<\/p>\n
A unidade pode ser controlada manualmente por meio de um \u00fanico bot\u00e3o de um lado que alterna entre os modos “boost”, normal e autom\u00e1tico, sendo este \u00faltimo um impulso de cinco minutos seguido por duas horas de modo normal. Se voc\u00ea conectar o sistema via Bluetooth ao seu aplicativo m\u00f3vel de tela \u00fanica, ter\u00e1 acesso a um sistema operacional um pouco mais intuitivo, al\u00e9m de um monitor de filtro que avisa quando \u00e9 hora de substitu\u00ed-lo.<\/p>\n
Primeiro, voc\u00ea ter\u00e1 que concluir o registro. Uma rotina de registro muito primitiva exige que voc\u00ea forne\u00e7a uma cole\u00e7\u00e3o de informa\u00e7\u00f5es pessoais, al\u00e9m de um endere\u00e7o de e-mail e senha – tudo isso parece um exagero para um dispositivo que nem consegue se conectar ao Wi-Fi. Voc\u00ea prometeu uma confirma\u00e7\u00e3o em breve, mas tive que esperar um dia antes de receber um e-mail de desculpas do AirBubbl, uma senha tempor\u00e1ria (que n\u00e3o pode ser alterada) e a promessa de que um novo aplicativo tornaria tudo isso melhor em breve. Isso \u00e9 uma boa not\u00edcia, porque, do jeito que est\u00e1, o processo de registro n\u00e3o poderia piorar.<\/p>\n
Com isso resolvido, era hora de colocar o aparelho para funcionar. Se voc\u00ea tiver portas USB \u00fateis em seu carro, achar\u00e1 muito mais f\u00e1cil encaminhar a fia\u00e7\u00e3o para onde ela precisa ir; caso contr\u00e1rio, voc\u00ea precisar\u00e1 usar o adaptador de 12 volts (isqueiro) inclu\u00eddo para lig\u00e1-lo. (A unidade n\u00e3o inclui bateria, por isso precisa permanecer conectada sempre que for usada.)<\/p>\n
A primeira coisa que voc\u00ea notar\u00e1 ao pegar a estrada com o AirBubbl – al\u00e9m da brisa suave que sopra dentro do carro – \u00e9 o barulho. Em um 44dB especificado no modo normal e 48dB no modo boost, \u00e9 barulhento e perturbador, n\u00e3o importa o qu\u00e3o alto voc\u00ea aumente o r\u00e1dio. Conversar com uma pessoa sentada logo atr\u00e1s de voc\u00ea \u00e9 muito dif\u00edcil, pelo menos foi para mim.<\/p>\n
Os recursos inteligentes s\u00e3o decididamente limitados; o aplicativo efetivamente oferece nada mais do que a capacidade de ligar e desligar o dispositivo e alterar o modo; n\u00e3o h\u00e1 temporizadores, configura\u00e7\u00f5es e nenhuma indica\u00e7\u00e3o da qualidade real do ar no carro. A unidade tamb\u00e9m n\u00e3o pode ser configurada para se regular com base nas condi\u00e7\u00f5es ambientais. A certa altura, recebi um alerta push no meu telefone informando que ganhei um distintivo – presumivelmente por simplesmente usar o dispositivo – embora n\u00e3o haja nenhum mecanismo no aplicativo para visualizar os referidos distintivos, ent\u00e3o estou apenas adivinhando. Talvez isso seja algo que est\u00e1 por vir na nova vers\u00e3o do aplicativo.<\/p>\n
Por US $ 299, o AirBubbl n\u00e3o \u00e9 um empreendimento barato, mas, presumindo que suas afirma\u00e7\u00f5es sejam precisas, parece oferecer uma maneira razoavelmente eficaz de limpar o ar enquanto voc\u00ea est\u00e1 em movimento – e o novo aplicativo sem d\u00favida ajudar\u00e1 nesse aspecto. Eu provavelmente evitaria usar o dispositivo enquanto outras pessoas estivessem no carro; \u00e9 simplesmente muito alto e muito invasivo. Depois que eles pagarem a passagem e chegarem ao meio-fio, sinta-se \u00e0 vontade para acion\u00e1-lo.<\/p>\n
Contras<\/h3>\n\n- Extremamente alto<\/li>\n
- Recursos inteligentes s\u00e3o praticamente inexistentes<\/li>\n
- Muito caro<\/li>\n<\/ul>\n
Nosso veredicto<\/h3>\n
Este purificador de ar caro pode ser \u00fatil em salas pequenas ou na estrada, mas ainda parece estar em vers\u00e3o beta.<\/p>\n
A purifica\u00e7\u00e3o do ar torna-se m\u00f3vel – intermitentemente – com o purificador de ar port\u00e1til AirLabs AirBubbl, um dispositivo que promete trazer poder de purifica\u00e7\u00e3o de n\u00edvel industrial para pequenos espa\u00e7os, incluindo seu autom\u00f3vel.<\/p>\n
De muitas maneiras, um purificador m\u00f3vel faz muito sentido. Se voc\u00ea dirige um t\u00e1xi ou trabalha como operador de compartilhamento de carona, ou mesmo se est\u00e1 pegando as crian\u00e7as na escola, o carro oferece um ambiente muito mais apertado e apertado do que a casa ou o escrit\u00f3rio mais imundo. Aquele cara cortando um pulm\u00e3o sentado atr\u00e1s de voc\u00ea? Bem, \u00e9 por isso que a maioria dos Lyfts e Ubers instalaram telas de acr\u00edlico quando a pandemia come\u00e7ou.<\/p>\n
O AirBubbl \u00e9 um dispositivo alimentado por USB que pode ser preso na parte de tr\u00e1s do encosto de cabe\u00e7a, colocando o poder de purifica\u00e7\u00e3o o mais pr\u00f3ximo poss\u00edvel do seu rosto (e do rosto de qualquer passageiro sentado atr\u00e1s de voc\u00ea). Ele tamb\u00e9m faz afirma\u00e7\u00f5es ousadas sobre suas capacidades, vangloriando-se de ser “o \u00fanico purificador de ar testado e verificado independentemente como 99% ou mais eficaz na remo\u00e7\u00e3o de part\u00edculas perigosas, coronav\u00edrus humano no ar e poluentes de g\u00e1s". isso, mas vale a pena pelo menos consider\u00e1-los.<\/p>\n
O dispositivo \u00e9 constru\u00eddo como um cilindro compacto, de 12 polegadas de comprimento, com uma tira de borracha que permite prend\u00ea-lo ao encosto de cabe\u00e7a. Sua taxa m\u00e1xima de fluxo de ar de 22 p\u00e9s c\u00fabicos por minuto \u00e9 pequena, mas adequada para um espa\u00e7o min\u00fasculo como a cabine interna de um carro – especialmente considerando que o ar limpo est\u00e1 sendo lan\u00e7ado diretamente em sua cabe\u00e7a. A unidade pode ser desmontada para substitui\u00e7\u00e3o do filtro (US$ 50 cada) ap\u00f3s 1.000 horas de opera\u00e7\u00e3o, e a luva externa \u00e9 lav\u00e1vel. O filtro da AirBubbl n\u00e3o \u00e9 classificado como HEPA, mas a AirBubbl diz que seu filtro lida com part\u00edculas de 2,5 micr\u00f4metros, bem como gases vol\u00e1teis – todos relevantes em um ambiente automotivo.<\/p>\n
Bolha de ar<\/p>\n
O Airbubbl \u00e9 projetado para limpar o ar em pequenos espa\u00e7os, incluindo seu ve\u00edculo.<\/p>\n
A unidade pode ser controlada manualmente por meio de um \u00fanico bot\u00e3o de um lado que alterna entre os modos “boost”, normal e autom\u00e1tico, sendo este \u00faltimo um impulso de cinco minutos seguido por duas horas de modo normal. Se voc\u00ea conectar o sistema via Bluetooth ao seu aplicativo m\u00f3vel de tela \u00fanica, ter\u00e1 acesso a um sistema operacional um pouco mais intuitivo, al\u00e9m de um monitor de filtro que avisa quando \u00e9 hora de substitu\u00ed-lo.<\/p>\n
Primeiro, voc\u00ea ter\u00e1 que concluir o registro. Uma rotina de registro muito primitiva exige que voc\u00ea forne\u00e7a uma cole\u00e7\u00e3o de informa\u00e7\u00f5es pessoais, al\u00e9m de um endere\u00e7o de e-mail e senha – tudo isso parece um exagero para um dispositivo que nem consegue se conectar ao Wi-Fi. Voc\u00ea prometeu uma confirma\u00e7\u00e3o em breve, mas tive que esperar um dia antes de receber um e-mail de desculpas do AirBubbl, uma senha tempor\u00e1ria (que n\u00e3o pode ser alterada) e a promessa de que um novo aplicativo tornaria tudo isso melhor em breve. Isso \u00e9 uma boa not\u00edcia, porque, do jeito que est\u00e1, o processo de registro n\u00e3o poderia piorar.<\/p>\n
Com isso resolvido, era hora de colocar o aparelho para funcionar. Se voc\u00ea tiver portas USB \u00fateis em seu carro, achar\u00e1 muito mais f\u00e1cil encaminhar a fia\u00e7\u00e3o para onde ela precisa ir; caso contr\u00e1rio, voc\u00ea precisar\u00e1 usar o adaptador de 12 volts (isqueiro) inclu\u00eddo para lig\u00e1-lo. (A unidade n\u00e3o inclui bateria, por isso precisa permanecer conectada sempre que for usada.)<\/p>\n
A primeira coisa que voc\u00ea notar\u00e1 ao pegar a estrada com o AirBubbl – al\u00e9m da brisa suave que sopra dentro do carro – \u00e9 o barulho. Em um 44dB especificado no modo normal e 48dB no modo boost, \u00e9 barulhento e perturbador, n\u00e3o importa o qu\u00e3o alto voc\u00ea aumente o r\u00e1dio. Conversar com uma pessoa sentada logo atr\u00e1s de voc\u00ea \u00e9 muito dif\u00edcil, pelo menos foi para mim.<\/p>\n
Os recursos inteligentes s\u00e3o decididamente limitados; o aplicativo efetivamente oferece nada mais do que a capacidade de ligar e desligar o dispositivo e alterar o modo; n\u00e3o h\u00e1 temporizadores, configura\u00e7\u00f5es e nenhuma indica\u00e7\u00e3o da qualidade real do ar no carro. A unidade tamb\u00e9m n\u00e3o pode ser configurada para se regular com base nas condi\u00e7\u00f5es ambientais. A certa altura, recebi um alerta push no meu telefone informando que ganhei um distintivo – presumivelmente por simplesmente usar o dispositivo – embora n\u00e3o haja nenhum mecanismo no aplicativo para visualizar os referidos distintivos, ent\u00e3o estou apenas adivinhando. Talvez isso seja algo que est\u00e1 por vir na nova vers\u00e3o do aplicativo.<\/p>\n
Por US $ 299, o AirBubbl n\u00e3o \u00e9 um empreendimento barato, mas, presumindo que suas afirma\u00e7\u00f5es sejam precisas, parece oferecer uma maneira razoavelmente eficaz de limpar o ar enquanto voc\u00ea est\u00e1 em movimento – e o novo aplicativo sem d\u00favida ajudar\u00e1 nesse aspecto. Eu provavelmente evitaria usar o dispositivo enquanto outras pessoas estivessem no carro; \u00e9 simplesmente muito alto e muito invasivo. Depois que eles pagarem a passagem e chegarem ao meio-fio, sinta-se \u00e0 vontade para acion\u00e1-lo.<\/p>\n
Nosso veredicto<\/h3>\n
Este purificador de ar caro pode ser \u00fatil em salas pequenas ou na estrada, mas ainda parece estar em vers\u00e3o beta.<\/p>\n
A purifica\u00e7\u00e3o do ar torna-se m\u00f3vel – intermitentemente – com o purificador de ar port\u00e1til AirLabs AirBubbl, um dispositivo que promete trazer poder de purifica\u00e7\u00e3o de n\u00edvel industrial para pequenos espa\u00e7os, incluindo seu autom\u00f3vel.<\/p>\n
De muitas maneiras, um purificador m\u00f3vel faz muito sentido. Se voc\u00ea dirige um t\u00e1xi ou trabalha como operador de compartilhamento de carona, ou mesmo se est\u00e1 pegando as crian\u00e7as na escola, o carro oferece um ambiente muito mais apertado e apertado do que a casa ou o escrit\u00f3rio mais imundo. Aquele cara cortando um pulm\u00e3o sentado atr\u00e1s de voc\u00ea? Bem, \u00e9 por isso que a maioria dos Lyfts e Ubers instalaram telas de acr\u00edlico quando a pandemia come\u00e7ou.<\/p>\n
O AirBubbl \u00e9 um dispositivo alimentado por USB que pode ser preso na parte de tr\u00e1s do encosto de cabe\u00e7a, colocando o poder de purifica\u00e7\u00e3o o mais pr\u00f3ximo poss\u00edvel do seu rosto (e do rosto de qualquer passageiro sentado atr\u00e1s de voc\u00ea). Ele tamb\u00e9m faz afirma\u00e7\u00f5es ousadas sobre suas capacidades, vangloriando-se de ser “o \u00fanico purificador de ar testado e verificado independentemente como 99% ou mais eficaz na remo\u00e7\u00e3o de part\u00edculas perigosas, coronav\u00edrus humano no ar e poluentes de g\u00e1s". isso, mas vale a pena pelo menos consider\u00e1-los.<\/p>\n
O dispositivo \u00e9 constru\u00eddo como um cilindro compacto, de 12 polegadas de comprimento, com uma tira de borracha que permite prend\u00ea-lo ao encosto de cabe\u00e7a. Sua taxa m\u00e1xima de fluxo de ar de 22 p\u00e9s c\u00fabicos por minuto \u00e9 pequena, mas adequada para um espa\u00e7o min\u00fasculo como a cabine interna de um carro – especialmente considerando que o ar limpo est\u00e1 sendo lan\u00e7ado diretamente em sua cabe\u00e7a. A unidade pode ser desmontada para substitui\u00e7\u00e3o do filtro (US$ 50 cada) ap\u00f3s 1.000 horas de opera\u00e7\u00e3o, e a luva externa \u00e9 lav\u00e1vel. O filtro da AirBubbl n\u00e3o \u00e9 classificado como HEPA, mas a AirBubbl diz que seu filtro lida com part\u00edculas de 2,5 micr\u00f4metros, bem como gases vol\u00e1teis – todos relevantes em um ambiente automotivo.<\/p>\n
Bolha de ar<\/p>\n
O Airbubbl \u00e9 projetado para limpar o ar em pequenos espa\u00e7os, incluindo seu ve\u00edculo.<\/p>\n
A unidade pode ser controlada manualmente por meio de um \u00fanico bot\u00e3o de um lado que alterna entre os modos “boost”, normal e autom\u00e1tico, sendo este \u00faltimo um impulso de cinco minutos seguido por duas horas de modo normal. Se voc\u00ea conectar o sistema via Bluetooth ao seu aplicativo m\u00f3vel de tela \u00fanica, ter\u00e1 acesso a um sistema operacional um pouco mais intuitivo, al\u00e9m de um monitor de filtro que avisa quando \u00e9 hora de substitu\u00ed-lo.<\/p>\n
Primeiro, voc\u00ea ter\u00e1 que concluir o registro. Uma rotina de registro muito primitiva exige que voc\u00ea forne\u00e7a uma cole\u00e7\u00e3o de informa\u00e7\u00f5es pessoais, al\u00e9m de um endere\u00e7o de e-mail e senha – tudo isso parece um exagero para um dispositivo que nem consegue se conectar ao Wi-Fi. Voc\u00ea prometeu uma confirma\u00e7\u00e3o em breve, mas tive que esperar um dia antes de receber um e-mail de desculpas do AirBubbl, uma senha tempor\u00e1ria (que n\u00e3o pode ser alterada) e a promessa de que um novo aplicativo tornaria tudo isso melhor em breve. Isso \u00e9 uma boa not\u00edcia, porque, do jeito que est\u00e1, o processo de registro n\u00e3o poderia piorar.<\/p>\n
Com isso resolvido, era hora de colocar o aparelho para funcionar. Se voc\u00ea tiver portas USB \u00fateis em seu carro, achar\u00e1 muito mais f\u00e1cil encaminhar a fia\u00e7\u00e3o para onde ela precisa ir; caso contr\u00e1rio, voc\u00ea precisar\u00e1 usar o adaptador de 12 volts (isqueiro) inclu\u00eddo para lig\u00e1-lo. (A unidade n\u00e3o inclui bateria, por isso precisa permanecer conectada sempre que for usada.)<\/p>\n
A primeira coisa que voc\u00ea notar\u00e1 ao pegar a estrada com o AirBubbl – al\u00e9m da brisa suave que sopra dentro do carro – \u00e9 o barulho. Em um 44dB especificado no modo normal e 48dB no modo boost, \u00e9 barulhento e perturbador, n\u00e3o importa o qu\u00e3o alto voc\u00ea aumente o r\u00e1dio. Conversar com uma pessoa sentada logo atr\u00e1s de voc\u00ea \u00e9 muito dif\u00edcil, pelo menos foi para mim.<\/p>\n
Os recursos inteligentes s\u00e3o decididamente limitados; o aplicativo efetivamente oferece nada mais do que a capacidade de ligar e desligar o dispositivo e alterar o modo; n\u00e3o h\u00e1 temporizadores, configura\u00e7\u00f5es e nenhuma indica\u00e7\u00e3o da qualidade real do ar no carro. A unidade tamb\u00e9m n\u00e3o pode ser configurada para se regular com base nas condi\u00e7\u00f5es ambientais. A certa altura, recebi um alerta push no meu telefone informando que ganhei um distintivo – presumivelmente por simplesmente usar o dispositivo – embora n\u00e3o haja nenhum mecanismo no aplicativo para visualizar os referidos distintivos, ent\u00e3o estou apenas adivinhando. Talvez isso seja algo que est\u00e1 por vir na nova vers\u00e3o do aplicativo.<\/p>\n
Por US $ 299, o AirBubbl n\u00e3o \u00e9 um empreendimento barato, mas, presumindo que suas afirma\u00e7\u00f5es sejam precisas, parece oferecer uma maneira razoavelmente eficaz de limpar o ar enquanto voc\u00ea est\u00e1 em movimento – e o novo aplicativo sem d\u00favida ajudar\u00e1 nesse aspecto. Eu provavelmente evitaria usar o dispositivo enquanto outras pessoas estivessem no carro; \u00e9 simplesmente muito alto e muito invasivo. Depois que eles pagarem a passagem e chegarem ao meio-fio, sinta-se \u00e0 vontade para acion\u00e1-lo.<\/p>\n