Skyworth zeigt auf der CES einen OLED-Fernseher mit einem Motor, der seine Krümmung anpasst
Skyworth
Skyworth, das im vergangenen Jahr nicht im Rampenlicht der Fernsehindustrie stand, landete mit einer breiten Palette von OLED-Fernsehern in Las Vegas. Einer, der W82, wird als „transformierbar“ beschrieben, womit das Unternehmen meint, dass die Krümmung des Fernsehers einstellbar ist, von flach bis 1.000R.
Krümmungswerte – in diesem Fall 1.000R – definieren den Abstand in Millimetern, in dem der Betrachter sitzen und trotzdem das gesamte Display richtig sehen kann. Es ist eine umgekehrte Beziehung, also je niedriger die Zahl, desto größer die Kurve. Die Rückseite des W82 besteht aus 37 Teilen in einer Schale, die wie eine Waage passen und sich anpassen, wenn der Motor die Krümmung des Displays ändert.
Skyworths W82 in seinem nicht gekrümmten (relativ flachen) Zustand.
Skyworths W82 in seinem maximal gekrümmten Zustand.
Um einen kompletten Exkurs zu machen, schauen Sie sich die Website von Skyworth an – sie bietet die schönsten Präsentationen, die wir gesehen haben. Darüber hinaus ist das W82 ein 10-Bit-120-Hz-Panel mit Dolby Vision und HDR10 sowie Wi-Fi 6 und den üblichen modernen Funktionen.
Wenn Sie Ihren Fernseher nicht biegen möchten, ist der S82 ebenfalls erhältlich. Es ist funktionsäquivalent, aber seine Krümmung – eigentlich das Fehlen davon – ist behoben.
Skyworths non-curving S82 OLED ist ein Rückläufermodell aus dem Jahr 2021.
Das Unternehmen wird in diesem Jahr fünf neue Linien auf den US-Markt bringen: die 120Hz, 4K UHD; die Mini-LED-Serie UD8500 in 65- und 75-Zoll-Varianten; die 60 Hz, 4K UHD UD8000-Serie; die 60 Hz, 4K UHD UD7500-Serie, die bei 86 Zoll maximal ist (dieses Modell hat eine Bildwiederholfrequenz von 120 Hz); und die 60 Hz 4K UHD, Google TV-betriebene UD7200G-Serie, in Iterationen von 50 bis 75 Zoll. Es gibt auch eine TD7300-Serie der Einstiegsklasse, die in 32- und 40-Zoll-Konfigurationen erhältlich ist.
In anderen verwandten Nachrichten wird Skyworth die Fertigung seiner nordamerikanischen Modelle im Jahr 2022 nach Mexiko verlagern.


