AirBubbl henkilökohtaisen ilmanpuhdistimen arvostelu: COVIDin tappaminen autoissa

Yhdellä silmäyksellä

Asiantuntijan arvio

Plussat

• Niskatukien kiinnitys on älykäs tapa sijoittaa ilmansuodatin sinne, missä sitä tarvitaan
• Yksinkertaisia ​​manuaalisia ohjaimia voidaan hallita helposti ajon aikana

Haittoja

• Erittäin kovaääninen
• Älykkäät ominaisuudet ovat käytännössä olemattomia
• Melko kallis

Meidän tuomiomme

Tämä kallis ilmanpuhdistin voisi olla hyödyllinen pienissä huoneissa tai tien päällä, mutta se tuntuu silti olevan beta-vaiheessa.

Ilmanpuhdistus toimii mobiilisti – sopivasti – kannettavalla AirLabs AirBubbl -ilmanpuhdistimella, joka lupaa tuoda teollisuustason puhdistustehoa pieniin tiloihin, mukaan lukien autoosi.

Mobiilipuhdistimessa on monella tapaa paljon järkeä. Jos ajat taksilla tai työskentelet kyytioperaattorina tai vaikka olet kimppuun noutamassa lapsia koulusta, auto tarjoaa paljon tiukemman ja ahtaamman ympäristön kuin likaisin koti tai toimisto. Se kaveri, joka murskaa keuhkot istuessaan takanasi? No, siksi useimmat Lyftit ja Uberit asensivat pleksilasinäytöt pandemian alkaessa.

AirBubbl on USB-virtalähteellä varustettu laite, joka voidaan kiinnittää niskatuen takaosaan, jolloin puhdistusteho on niin lähellä kasvojasi (ja minkä tahansa takanasi istuvan matkustajan kasvoja) kuin mahdollista. Se esittää myös rohkeita väitteitä ominaisuuksistaan ​​ja kehuu, että se on "ainoa riippumattomasti testattu ja yli 99 % tehokkaaksi todistettu ilmanpuhdistin poistamaan vaarallisia hiukkasia, ihmisen ilmassa leviävän koronaviruksen ja kaasusaasteita." En voi tuomita lääketieteellisiä väitteitä, kuten esim. tämä, mutta niitä kannattaa ainakin harkita.

Laite on rakennettu kompaktiksi sylinteriksi, 12 tuumaa pitkä, ja siinä on kumihihna, jonka avulla se voidaan kiinnittää niskatukeen. Sen suurin ilmavirtausnopeus 22 kuutiojalkaa minuutissa on pieni, mutta hyvä pieneen tilaan, kuten auton sisätilaan – varsinkin kun otetaan huomioon, että puhdasta ilmaa puhalletaan suoraan päähäsi. Yksikkö voidaan purkaa suodattimen vaihtoa varten (50 dollaria kpl) 1 000 käyttötunnin jälkeen, ja ulkoinen holkki on pestävä. AirBubblin suodattimella ei ole HEPA-luokiteltua, mutta AirBubbl sanoo, että sen suodatin käsittelee 2,5 mikrometrin hiukkasia sekä haihtuvia kaasuja – jotka kaikki ovat tärkeitä autoteollisuudessa.

Ilma kupla

Airbubbl on suunniteltu puhdistamaan ilmaa pienissä tiloissa, mukaan lukien ajoneuvosi.

Yksikköä voidaan ohjata manuaalisesti yhdellä painikkeella toisella puolella, joka vaihtaa "boost-", normaali- ja automaattitilan välillä, jälkimmäinen on viiden minuutin tehostus, jota seuraa kaksi tuntia normaalitilaa. Jos yhdistät järjestelmän Bluetoothin kautta sen yhden näytön mobiilisovellukseen, saat käyttöösi hieman intuitiivisemman käyttöjärjestelmän sekä suodatinmonitorin, joka hälyttää, kun se on aika vaihtaa.

Ensin sinun on suoritettava rekisteröinti. Hyvin alkeellinen rekisteröintirutiini edellyttää, että annat kokoelman henkilökohtaisia ​​​​tietoja sekä sähköpostiosoitteen ja salasanan – kaikki tämä vaikuttaa ylivoimaiselta laitteelle, joka ei voi edes muodostaa yhteyttä Wi-Fi-verkkoon. Sinulle luvataan pian vahvistus, mutta minun piti odottaa päivä ennen kuin sain anteeksipyyntösähköpostin AirBubblista, väliaikaisen salasanan (jota ei voi muuttaa) ja lupauksen, että uusi sovellus tekisi kaikesta tästä pian paremman. Se on hyvä uutinen, koska rekisteröintiprosessi ei voisi nykyisellään olla huonompi.

Kun asia oli ratkaistu, oli aika ottaa laite käyttöön. Jos autossasi on käteviä USB-portteja, sinun on paljon helpompaa ohjata johdot haluamaasi paikkaan. Muussa tapauksessa sinun on käytettävä mukana toimitettua 12 voltin (tupakansytyttimen) sovitinta virran kytkemiseen. (Laitteessa ei ole akkua, joten sen on oltava kytkettynä aina kun käytät sitä.)

Ensimmäinen asia, jonka huomaat tullessasi tielle AirBubblin kanssa – lukuun ottamatta autosi sisällä puhaltavaa lempeää tuulta – on kuinka kova se on. Määritetyllä 44 dB:llä normaalitilassa ja 48 dB:llä tehostustilassa se on meluisa ja häiritsevä riippumatta siitä, kuinka kovaksi käännät radion. Keskustelu suoraan takanasi istuvan henkilön kanssa on erittäin vaikeaa, ainakin minulle.

Älykkäät ominaisuudet ovat selvästi rajalliset; sovellus ei todellakaan tarjoa mitään muuta kuin mahdollisuuden kytkeä laite päälle ja pois päältä ja vaihtaa tilaa; ei ole ajastimia, ei asetuksia eikä osoitusta todellisesta ilmanlaadusta autossa. Laitetta ei voi myöskään asettaa säätelemään itseään ympäristön olosuhteiden perusteella. Yhdessä vaiheessa sain puhelimeeni push-hälytyksen, että olin ansainnut tunnuksen – oletettavasti vain laitteen käytöstä – vaikka sovelluksessa ei ole mekanismia mainittujen merkkien katselemiseksi, joten todellakin vain arvailen. Ehkä se on jotain, joka on tulossa sovelluksen uudessa versiossa.

299 dollarilla AirBubbl ei ole halpa yritys, mutta olettaen, että sen väitteet pitävät paikkansa, se näyttää tarjoavan kohtuullisen tehokkaan tavan puhdistaa ilmaa ollessasi liikkeellä – ja uusi sovellus auttaa epäilemättä tässä suhteessa. Todennäköisesti uskaltaisin käyttää laitetta muiden ihmisten ollessa autossa. se on yksinkertaisesti liian kovaääninen ja liian invasiivinen. Kun he ovat maksaneet hintansa ja osuneet reunakiveen, voit sytyttää sen.